马赛奥林匹克号正以更谨慎的态度逼近夏季地铁,尽管其金融形势比"一号线"的竞争对手要强. 这种方法是弗兰克·麦克考特在2024-2025年昂贵的赛季后致力于更严格的财务管理的直接结果. 以巴勃罗·朗戈里亚和梅迪·贝纳蒂亚为代表的俱乐部管理层被迫在考虑新来者之前专注于销售,这是创造财政资源并满足新主教练罗伯托·德泽尔比所期望的迫切策略.

这种预售策略很可能导致球队内几次出场. 阿明·哈里特,阿津·奥纳希和瓦伦丁·隆吉耶等关键球员可能参与其中. 特别是其延期提议被拒的隆吉耶被认为是重振俱乐部财政的宝贵因素. 内部目标是加速这些撤资,以便根据德泽尔比确定的需求,迅速腾出必要的资金来增加劳动力。

俱乐部的这一新取向反映了在保持体育雄心的同时建设更可持续项目的愿望. 虽然OM在经济上比许多其他Ligue 1俱乐部更具有韧性,但是它无法逃脱地铁的限制. 因此,Longoria-Benatia duo必须谨慎地在财务要求和高体育要求之间导航,希望在不影响俱乐部财务健康的情况下建立一个有竞争力的团队。 今后几周对确定OM调和这两个方面的能力至关重要。

.